Recubrimiento de cubierta de tráfico de poliuretano modificado, el sistema está compuesto por una capa base (350NF), una capa intermedia de alta resistencia (950NF) y una capa superior (951NF). Este exclusivo sistema de impermeabilización está diseñado para tener una adhesión tenaz, impacto extremo y resistencia a la abrasión junto con una notable estabilidad química. Las propiedades elastoméricas de los componentes del sistema permiten que el conjunto completo ceda y trabaje con la losa de concreto, puenteando las grietas de retracción.
